Vozilo je namenjeno za posredovanje ob raznih tehničnih intervencijah, za dvigovanje raznih tovorov (npr. dvig in odvoz vozila), za dostop in delo na višini s košaro (npr. prekrivanje odkritih streh). Takšna vozila postajajo vse bolj pogosta tudi med gasilci.
| Gasilska oznaka vozila | GTV |
| Opis vozila | gasilsko tovorno vozilo |
| Proizvajalec | DAF |
| Država proizvajalca | Nizozemska |
| Model vozila | FAR CF 85 |
| Dvižna roka | Palfinger PK 29002 E + FlyJib PJ060A |
| Način upravljanja roke | daljinsko |
| Leto izdelave vozila | 2009 |
| Leto obnove | 2020 |
| Leto pridobitve | 2020 |
| Motor - prostornina | 12.902 ccm3 |
| Motor - moč | 300kW (410 KM) |
| Menjalnik | avtomatski |
| Pogon |
6x2 redukcija prestavnih razmerij |
| Sedeži |
1+1 |
| Masa vozila | 15.090 kg |
| Največja dovoljena masa | 26.500 kg |
| Največja teža vlečenega vozila | 40.000 kg |
| Največja obremenitev prve osi | 7.500 kg |
| Največja obremenitev druge osi | 11.500 kg |
| Največja obremenitev tretje osi | 7.500 kg |
| Doseg dvižne roke | 2m - 16,7 m - 23,7 m |
| Nosilnost dvižne roke | 6.700 kg - 1.160 kg - 960 kg |
| Drugo |
vitel na roki 2,5 t (45 m jeklene vrvi). |
Prikolica z jezom za zajezitev nevarnih snovi na vodi je priklopno vozilo. Uporablja se ob nesrečah - razlitju nevarnih snovi v vodo. Prikolica je last JZGRD Nova Gorica, in je od sredine oktobra 2017 v upravljanju PGD Kanal.
Gasilska cisterna za gozdne požare se uporablja za gašenje in reševanje ob požarih. Vozilo ima vgrajeno gasilsko normalnotlačno in visokotlačno črpalko, s pogonom prek avtomobilskega motorja in opremljeno z gasilsko opremo in trdno vgrajenim rezervoarjem s 5000 litri vode, z vgrajenim metalcem vode. Posadka vozila je 1 + 6 (zmanjšani oddelek). V podaljšani kabini so vgrajeni izolirni dihalni aparati z rezervnimi jeklenkami. Vgrajena dva navijalna bobna s cevjo in turbo ročnikom omogoča izvedbo hitrega napada. Vozilo ima pogon na vsa kolesa.
|
Gasilska oznaka |
GCGP-1 (manjša gasilska cisterna za gozdne požare) |
|
Proizvajalec |
MAN TGM 18.340 4x4 BB (Nemčija) |
|
Leto izdelave |
2012 |
|
Kabina |
dvojna kabina DK, 4 vrata, sedalna klop za 4 ljudi |
|
Sedeži |
1+6 (3 spredaj, 4 zadaj) |
|
Hitrost |
110 km/h |
|
Pnevmatike |
295/80 R 22,5 |
|
Prostornina |
6.871 ccm (Euro 5) |
|
Moč |
250 kW (340 KM) |
|
Cilindri |
6 – linijsko postavljeni |
|
Gorivo |
diesel |
|
Rezevoar |
prirejen, 200 L |
|
Menjalnik |
ročni 8-stopenjski + R, cele prestave, ročica za prestavo v višje prestave |
|
4x4, redukcija prestavnih razmerij, blokada diferencialov |
|
tovarniška teža vozila |
6.515 kg |
|
gasilskega vozila z opremo |
13.955 kg |
|
največja dovoljena masa |
18.000 kg |
|
NDM + priklopnik |
33.000 kg |
|
največja obremenitev prve osi |
7.100 kg |
|
največja obremenitev druge osi |
11.500 kg |
|
Dolžina |
7.500 mm (z vitlom) |
|
Širina |
2.492 mm (brez ogledal) |
|
Višina |
3.200 mm (vrh nadgradnje) |
|
Višina s topom |
3.550 mm (stalno pritrjen top) |
|
med osna razdalja |
3.900 mm |
|
previs |
1.983 mm |
|
Proizvajalec in model |
Iveco Magirus MPH 230 |
|
Vrsta |
dvostopenjska centrifugalna gnana preko odgona |
|
Zmogljivost |
FPN 10-3000, FPH 40-400 |
|
Izdelovalec |
Euro GV, Ilirska Bistrica |
|
Prostornina cisterne za vodo |
5000 L |
|
Pridobitev |
avgust 2013 (za 150-letnico gasilstva v Kanalu) |
|
Priklopi |
avtomatski odklop zraka in napajanja |
|
Vitel |
spredaj fiksno vgrajeni, Warn M15000 (6,8 t) |
|
Vsebina predelav |
podaljšana kabina, nadgradnja, oprema |
NIČ VAS NE STANE, DA STE DOBRODELNI!
Izpolnite zahtevek za namenitev dela dohodnine in nam namenite 1,0% le-te. Takšna donacija vas nič ne stane, saj gre ta odstotek sicer v državni proračun.
Obrazec "Zahteva za namenitev dela dohodnine".
Navodila za aplikacijo eDavki (Android in IOS).
 |
 |
 |
| Vreme Windy | SPIN | POŽARNA OGROŽENOST |
Domov 
Dokumenti
Youtubevideo PGD Kanal 
AEDDEFIBRILATOR (24/7) 